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Le saviez vous ?
Le saviez-vous ? La zone de rencontre a été...
Une reprise post COVID en fanfare
  Une reprise post COVID en fanfare   Après des semaines...
Le 27/05/20 à 18:37

  • Le saviez-vous ?

    La zone de rencontre a été créée en en 2008 en France.

    Cherbourg a été une des premières villes à mettre en place une zone de rencontre (rue de la Paix)

    Comme son nom ne l’indique pas forcément, la zone de rencontre est faite pour éviter les mauvaises rencontres (en matière de sécurité routière).

    Le principe est simple : les piétons sont prioritaires partout dans la zone, y compris sur la chaussée, même si des trottoirs ou des passages piétons sont présents.

    La vitesse des autres usagers est limitée à 20 km/h.

    Ce type de zone tend à se multiplier, ainsi que les contrôles de vitesse….

    Permis B Cherbourg et Octeville sont ouvert tout l'été aux mêmes horaires qu'en dehors des vacances.

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  • Le saviez-vous ?

    Il existe un dispositif légal qui permet de ne pas respecter les feux tricolores pour les cyclistes.

    Ce panneau ci-dessous permet aux cyclistes de passer au feu rouge selon la flèche en son centre.

    Il bien évident que les cyclistes ne peuvent faire cela qu’à leurs risques et périls et en s’étant assurer qu’aucun véhicule, piéton ou autre ne les en empêchait.

    En cas d’accident, la responsabilité du cycliste devrait être engagée. Devrait parce que la loi Badinter ne dit pas ça bien au contraire.

    En temps qu’enseignant de la conduite je recommande de respecter les feux tricolores, même en présence de ce dispositif qui met en danger celles et ceux qui le font.

    C’est d’autant plus regrettable que cela brouille le message de sécurité routière pour peu que vous le fassiez en présence d’un enfant qui, lui ne fera pas la différence entre une intersection AVEC le panneau et SANS le panneau.

    Donc une permission à manier avec précaution, prudence et bon sens…..

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  • Le saviez-vous ?

    Le jour de l’examen l’inspecteur a 31 points à répartir dans différentes compétences.

    Pour obtenir le permis il vous faudra atteindre le score de 20 / 31 minimum et bien sûr ne pas faire de faute éliminatoire.

    Parmi ces compétences, il y a trois points à obtenir en répondant correctement sur une vérification intérieure ou extérieure, une question secourisme et une question sécurité routière.

    A la reprise des examens début juin, la sécurité routière a décidé de neutraliser ses questions et d’attribuer les 3 points d’office.

    Ne vous réjouissez pas trop vite, si vous ne respecter pas le code de la route, la sécurité, l’autonomie, etc…. vous aurez vos trois points, mais pas le permis faute d’atteindre 20 / 31 ou à cause d’une faute éliminatoire.

    Reste plus qu’à écouter vos enseignants, à bien vous préparer lors du rendez-vous pré-permis que Permis B Formation vous propose et à aussi bien vous conduire que conduire le jour J.

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  • Le saviez-vous ?

    Vous êtes quelques-uns à vous demander la différence entre les plateformes et les auto écoles de proximité, en fait c’est assez simple.

    La différence entre les deux ? La plateforme fait de la quantité et les auto-écoles de proximité font de la qualité.

    Déjà sur une plateforme, vous devez faire tous l’administratif et vous passerez le permis en candidat libre. Ce qui veut dire concrètement que les chiffres de réussite annoncés par telle ou telle plateforme ont autant de valeur que la qualité de leurs formations. Dans la Manche en 2019 : 30 % de réussite pour les candidats libres (donc les plateformes), chiffre officiel de la préfecture.

    Dans une auto-école, vous êtes pris en charge pour tout. De l’inscription au permis, vous êtes un élève avec un suivi, avec des cours spécifiques, un suivi pédagogique, une cohérence dans la méthode, une préparation aux examens.

    Dans une plateforme on n’est pas intéressé par votre résultat aux examens, bien au contraire, plus vous échouez, plus elles vous vendent des heures et elles n’ont aucun compte à rendre à la préfecture. Vous voulez des exemples ? Renseignez vous auprès des utilisateurs de la plateforme présente sur Cherbourg par exemple, trois d’entre eux, nous ont remontés en huit jours qu’ils avaient appris sur une 2008 avec un « enseignant » et que le jour du permis ils sont passés sur une 208 en piteuse état mécanique avec un enseignant qu’ils n’avaient jamais vu en leçon… Ca aide bien pour un examen ce genre de pratique !!!!

    Dans une auto-école de proximité, la Préfecture nous surveille, nous demande des comptes, et nous attribue des places en fonction de notre taux de réussite en premier, voire en second passage. Si nous sommes mauvais, nous n’avons pas de place et ça bouchonne, si nous sommes bons, nous avons des places et ça roule.

    Oui mais les plateformes c’est moins cher ?

    Si vous mettez le service de côté (inscription, paperasse, etc…), la qualité du suivi, le forfait code (illimité jusqu’à obtention chez permis B pour 100 €), les cours de sécurité routière, la surveillance de la préfecture, la possibilité de voir une personne en cas de soucis et pas un numéro de téléphone, etc…. Voir le tableau ci-dessous, la possibilité de faire des financements pole emploi, un euro par jour, etc…. La garantie financière en cas de défaillance (ce que n’ont pas les plateformes et les exemples de faillites ne manquent pas Permis Go 1, permis go 2, etc…), etc…

    39 € de l’heure sur une plateforme pour 43 € dans une auto-école de proximité c’est séduisant, sauf que la plateforme c’est 30 % de réussite, là où permis B dépasse les 70 %...... plus de 90 % de nos élèves ont leur permis en premier ou second passage, alors les quelques euros « économisés » vont vous couter bien plus cher à l’arrivée……. Souvenez la différence entre qualité et quantité...
    C’est d’ailleurs ce que nous disent les élèves que nous récupérons régulièrement de ces plateformes : « Mais pourquoi je ne suis pas venu chez vous au début !!!! si j’avais su »

    Oui mais le code c’est moins cher !

    30 € sur les plateformes pour 2 000 questions (soit 50 séries de 40 questions), à permis B : 50 € les 6 400 questions (160 séries de 40 questions) soit plus de 3 fois plus de questions d’un éditeur officiel pour même pas deux fois plus…… et je ne parle pas des cours en salle avec une enseignante, le forfait valable jusqu’à obtention, la préparation à l’examen de code….

    Alors avant de vous inscrire parce que ça passe à la télé, à la radio, ou sur Internet, renseignez vous et après venez nous voir physiquement…. Dans une plateforme vous aurez au mieux quelqu’un au téléphone pour vous inscrire et puis……. Plus rien !!!! Utilisez la bouche à oreille et essayez de mettre un avis négatif sur les plateformes histoire de voir si c’est possible……

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  • Le saviez-vous ?

L’arrêt au signal STOP est obligatoire (et non négociable).

Certains comptent jusqu’à 3 avant de repartir, d’autres repassent en première, etc…. peu importe la méthode, mais le redémarrage au STOP est conditionné à deux choses :

La première : avoir complètement marqué l’arrêt du véhicule.

La seconde : avoir pris l’information à gauche, puis à droite (et même une seconde fois pour être totalement certain) que personne n’arrive en latéral.

A la question : où doit-on s’arrêter la réponse est : pas au panneau (qui peut être mis en amont) mais plutôt à la ligne tracée au sol ou en cas d’absence de ligne (travaux, neige, boue, etc…) à la chaussée abordée.

Souvenez-vous que le non-respect d’un arrêt à un STOP est puni du retrait de 4 points et d’une amende de 135 € et peut provoquer la suspension du permis de conduire.

Certains peuvent trouver la sanction dure, mais il faut se rappeler que le refus de priorité (comme griller un STOP) est la seconde cause d’accident mortel, derrière la perte de contrôle du véhicule et devant le dépassement.

Cette infraction est désormais compatible avec le retrait du permis de conduire en cas de téléphone en main (2020)

Il existe plusieurs sortes de panneaux STOP selon les Pays du monde entier voir lien ci-dessous
https://fr.wikipedia.org/wiki/Panneau_stop

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  • Le saviez-vous ?

Le label « qualité des formations au sein des écoles de conduite » décerné, depuis deux ans par le ministère de l’Intérieur, permet aux auto-écoles Permis B Cherbourg et Octeville de proposer des formations de qualités, intéressantes et aux vertus trop peu connues pour l’ensemble de sa clientèle mais pas que….

Par exemple :

Le samedi 8 août de 12 h à 19 h une formation B 96 est proposée pour permettre aux participants de conduire un ensemble (véhicule + remorque) allant jusqu’à 4 250 kg, sans repasser le code, sans passer d’examen, sans stress et en 7 heures….Et éventuellement finançable par le CPF.

Le jeudi 6 août de 9 h à 13 h et de 14 h à 17 h une formation post permis est ouverte pour les jeunes titulaires du permis depuis plus de 6 mois et moins d’un an. Cette formation de 7 heures, animée par Lise, enseignante diplômée et formée spécialement pour ce type de formation permettra aux participants de réduire leur permis probatoire d’un an, pour les formations traditionnelles et de 6 mois pour les conduites accompagnées.

2 ans de probatoire au lieu de trois ou 1 an et demi au lieu de 2 ans pour les conduites accompagnées en échange de 7 heures de formation…. Bon plan !!!!

Ces deux formations de 7 heures, le B 96 le 8 août ou le post permis le 6 août sont ouvertes aux conducteurs de permis B formation ou d’ailleurs et il reste quelques places, mais ne traînez pas….

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  • Le saviez-vous ?

Cet été pour tracter une caravane, une remorque, un bateau, un van, etc…. Vous ne pouvez dépasser le poids total des PTAC du véhicule et de la remorque de 3 500 kg maximum.

Il existe bien sûr un permis BE qui vous permet de conduire un ensemble de plus de 3 500 Kg jusqu’à 7 tonnes, encore faut-il en avoir besoin : code à repasser, formation de trois jours, examen avec un inspecteur du permis de conduire, etc….

A l’auto-école Permis B Cherbourg, parce que nous sommes labellisés « qualité des formations au sein des écoles de conduite » nous proposons la formation B 96.

7 heures de formation sur une journée, pas de code à repasser, pas d’examen et vous pourrez conduire un ensemble de 4 250 Kg maximum ce qui est largement suffisant dans bien des cas.

2 heures de théorie, 2 heures de manœuvres, 3 heures de circulation et c’est validé….

Cette formation de 350 € est, en plus, finançable par le CPF pour tout ou partie….

A bientôt pour passer un B 96 et pouvoir rouler en sécurité et en légalité……

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  • Le saviez-vous ?

Les sas vélo tendent à se généraliser, pour autant leur fonctionnement nécessite un minimum d’information.

Intégré au code de la route en 1998, il a pour objectif de permettre aux vélos de bien se positionner à un feu pour tourner à droite ou à gauche. Il permis également de sécuriser les passages piétons en laissant plus de place et donc plus de vision aux intersections.

Tout d’abord, comme son nom l’indique, le sas vélo est réservé aux vélos, les autres véhicules n’ont donc rien à y faire.

Ensuite il faut savoir que l’intersection débute à la première ligne du sas vélo et le fait de s’arrêter dans un sas vélo revient à s’arrêter DANS l’intersection et ce comportement est donc verbalisable.

Si le feu passe à l’orange alors que vous franchissez la première ligne il vous faut dégager l’intersection immédiatement sans vous arrêter dans le sas vélo.

L’arrêt sur un sas vélo pour tout autre véhicule qu’un vélo constaté par un agent de police, un radar de feu ou une vidéo verbalisation vous coûtera une amende de 135 € et la perte de 4 points sur votre permis de conduire.

Il est toujours utile de savoir à quoi nos comportements nous exposent et n’oubliez pas que « nul n’est censé ignorer la loi »

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  • Le saviez-vous?

Il y a de nombreux dispositifs d'aides pour financer le permis de conduire et permis B Cherbourg et Octeville vous les propose :

Les aides (donc non remboursables):

Aides au permis pour les apprentis (500€)
Aides par les mutuelles de type Klesia (750 €)
Aide par Pole Emploi (jusqu'à 1 200 €)
Aide par la Maison de l'emploi et de la formation
Bourse départementale pour l'AAC (500 € à 600 €)
Le CPF jusqu'à 100 % du permis de conduire

Facilités de financement :

Permis à un euro par jour (avec les banques et les assurances)
Paiements en plusieurs fois par carte bleu (Cofidis)
Paiements en plusieurs fois par chèques

Des dispositifs intéressants et moins qui rendent le coût du permis plus abordable

Bon à savoir !!!!
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  • Le saviez-vous ?

La période de confinement n’a pas eu que des effets négatifs sur vos formations au permis de conduire.

En effet, avec la loi d’urgence sanitaire les délais de certains examens ont été gelé, voire repoussé.

Par exemple, si vous avez passé votre code de la route entre le 12 mars 2015 et le 31 décembre 2015 sachez qu’il est encore valable jusqu’au 31 décembre 2020.

A toutes celles et tous ceux qui ont crus devoir repasser le code à cause de sa péremption des 5 ans, ce n’est peut-être pas nécessaire, vérifiez ou demandez à votre auto-école.

Une bonne nouvelle pour quelques-uns qui vont être soulagés !!!!

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  • Le saviez-vous ?

Il est possible de financer son permis avec son CPF (compte personnel de formation).

Le CPF est constitué d'euros ou d'heures selon que vous soyez dans le privé ou dans le public qui servent justement à se former.

Ces sommes vous sont dues et il est dommage d'avoir cette possibilité de financement et des besoins, comme un permis de conduire, et de ne pas les mobiliser.

Pour utiliser votre CPF dans le cadre d'un permis de conduire ou autres formations (B96 formation remorque, passerelle B78, validation de la boite de vitesse, etc....) vous devez trouver une auto-école qui est aussi organisme de formation, comme l'auto-école Permis B Formation Cherbourg et venir nous rencontrer pour en parler et monter le dossier.

Un bon plan à savoir pour profiter d'une formation moins chère !!!!

Permis B Cherbourg et Octeville sont ouvert tout l'été aux mêmes horaires qu'en dehors des vacances.

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  • Le saviez-vous?


Il est possible d'apprendre à conduire sur un véhicule à boite de vitesses automatique.


Si ce permis, dit B 78, est restrictif et ne permet de conduire que des véhicules automatiques, il est possible de "régulariser" la boite de vitesse au bout de trois mois, sans repasser devant un inspecteur, avec 7 heures de conduite dans une auto école labellisée comme Permis B Cherbourg ou Octeville.


Les auto école permis B Cherbourg et Octeville disposent de 3 Yaris Hybrides qui sont, comme tous les véhicules hybrides et électriques, en boite de vitesses automatiques.


Il faut savoir également qu'à l'avenir la boite de vitesse est appelée à disparaître, l'Etat et les collectivités ne veulent plus voire de véhicules thermiques dans les centres villes.


Il y a bien longtemps que la boite automatique est économique à l'achat, à l'entretien et tellement plus confortable à conduire......


Bon à savoir !!!!


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  • Le saviez-vous?

l y a un âge limite minimum pour la conduite accompagnée I(15 ans), mais pas d'âge maximal, ce qui permet à une personne de n'importe quel âge d'envisager d'apprendre à conduire avec ce système intéressant et moins coûteux


Bon à savoir !!!!


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  • Le saviez-vous?


Il existe quelque chose entre la conduite traditionnelle et la conduite accompagnée : La conduite supervisée.


Pour y accéder, il faut avoir son code, 18 ans, l'accord de l'assurance et avoir fait une formation en auto école qui valide votre niveau, comme pour la conduite accompagnée, par un rendez-vous de deux heures avec un accompagnateur.


Après, vous pourrez rouler tous les jours avec l'un de vos accompagnateurs (déclarés à l'assurance et non limité en nombre).


C'est une méthode économique et qui fait ses preuves quotidiennement.


Bon à savoir !!!!


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Places de permis : Suite (épisode 2)


Comme je vous l'avais indiqué la semaine dernière sur le fonctionnement et la "distribution" des places d'examens, je reviens vous conter la suite de cette histoire (pas drôle).


Comme indiqué la semaine dernière j'ai mis 10 options, donc 10 places de permis pour mes élèves pour la semaine du 8 au 12 juin.


Nous sommes le mardi 2 juin et à 18 h 46, je ne sais toujours pas :


  • Si j'aurai des places ? Nous sommes nombreux à avoir posés des options....

  • Si j'en ai : combien? 1,2,3,4,5,6,7,8,9 ou 10?

  • Et donc par conséquent je ne peux pas dire à mes élèves cette phrase tant attendu par eux comme par nous "vous passez le permis le tant, à telle heure et à tel endroit"

  • Je ne peux pas non plus les faire conduire avant de savoir sous peine de me faire traiter de "voleur" qui rajoute des heures et des heures.....


Bref l'administration ne me donne pas la possibilité de proposer des examens la semaine prochaine dans des conditions minimales.....


Alors chacun jugera s'il s'agit d'une prise d'otage ou pas, mais en attendant, j'ai des élèves qui attendent, j'ai des enseignants prêts à faire conduire, et j'ai un silence total de l'administration.....


Mais à part ça tout va bien !!!!!


#transparence #permis #viveladministration

 

Places de permis : petites explications longues mais importantes pour comprendre

 

Ce message est à destination de ma clientèle, impatiente, légitimement et dans le brouillard tout comme nous….

 
Une auto-école obtient des places de permis en fonction de ses bons résultats (reçus au premier et/ou second passage). Les troisièmes passages et plus de n’existent plus pour la DDTM (Direction Départementale des Territoires et de la Mer) qui attribue les places de permis chaque mois.
 
D’où l’importance, une bonne fois pour toute de comprendre que l’auto-école à besoin de bons résultats pour avoir beaucoup de places contrairement aux plateformes qui n’ont aucun compte à rendre puisqu’elles ne présentent personne, les candidats étant des candidats libres. Elles vendent des heures point barre et plus elles vous en vendent plus elles sont contentes.
 
Donc, la DDTM prend notre nombre de réussite sur douze mois glissant, redivise par 12 et le multiplie par un coefficient « d’employabilité » des inspecteurs du permis de conduire (qui est pratiquement toujours inférieur à 1) et ça nous donne notre nombre de places de permis pour le mois suivant.
 
Par exemple pour juin, nous avions une population de référence de 23.75 x 1 (coef inspecteur) ça nous donnait 23 places de permis pour le mois de juin. J’en vois qui baille ce n’est pas bien !!!!
 
Une fois le coefficient connu, nous allons mettre nos « demandes » sur un tableau qui regroupe les semaines de : juin pour l’exemple (donc les semaines 23, 24, 25, 26 et le début de 27). Ce sont nos souhaits, la DDTM peut, ou pas, en tenir compte. En général ils en tiennent compte….
 
Par exemple nous venons de placer nos demandes pour le mois de juillet et nous aurons normalement nos places avec les dates et les heures aux alentours du 20 juin….
 
En plus de ces places, il y a ce qu’on appelle des options, qui sont des places que certaines auto écoles n’ont pas eu besoin ou des journées supplémentaires de travail d’inspecteurs, ou autres.
 
Pour les options, c’est la DDTM qui choisit à qui elle en donne en fonction de critères connus de tous (taux de réussite supérieur à 50 % et pleins d’autres choses).
 
Je dois reconnaître que Permis B Formation bénéficie régulièrement des demandes qui sont faites, peut être aussi parce que nous n’en abusons pas et que nous préférons rendre des places que de les perdre avec des élèves pas prêts pour le permis (c’est notre choix pédagogique à nous, d’autres n’ont pas la même vision c’est leurs choix et leurs droits) et qu’en plus nos résultats sont excellents.
 
Voilà résumé rapidement le comment fonctionne la DDTM, les places de permis et les auto écoles.
 
La situation :
 
En juin nous avions le droit à 23 places sur Cherbourg et nous aurions dû les avoir le 20 mai (pour ceux qui suivent). Le problème c’est que si les auto écoles ont repris le travail le 11 mai, les inspecteurs ne l’ont repris que le 27 (en tous les cas en examen) et nous n’avons pas eu nos places le 20 mai, pour qui pour quoi ? La règle des trois CCC bien connue dans notre métier (C’est Comme Ça)
 
A ce jour, vendredi 29 mai, nous ne les avons toujours pas, MAIS, la DDTM nous propose des options en lieu et place de nos places (faut suivre un peu !!!!).
 
Le souci, comme ceux que je n’ai pas encore perdu dans cette longue explication, c’est que les options sont ouvertes à toutes les auto écoles, donc à ce jour, nous avons mis 10 options pour la semaine du 8 au 12 juin (les inspecteurs ne travaillent pas le samedi, en tous les cas dans la Manche, en tous les cas à Cherbourg) et nous ne sommes pas les seuls, vous pensez bien, à avoir mis des options vu les embouteillages de permis provoqués par le confinement
 
Mais nous ne saurons qu’au mieux le mardi 2 juin, si nous avons nos places pour mardi 9 juin puisque beaucoup de monde vont être demandeur et peu de places sont proposés… Nous n’aurons donc que très peu de temps pour vous préparer à votre passage au permis….
 
Je suis sûr, pour ceux qui sont encore là, que vous comprenez le problème et ça va être ainsi pendant tout le mois de juin…… pour l’instant….
 
Tout cela avec une bonne vingtaine de personnes qui étaient programmée pour passer le permis à partir du 16 mars et au moins 25 pour avril…
 
Voilà pourquoi nous ne pouvons rien faire et rien dire de plus que : « nous sommes désolé, mais nous ne savons rien pour l’instant »
 
Et je ne parle pas des conditions dans lesquelles les candidats vont passer leur permis avec masque, housse papier sur les sièges et à côté, et derrière, eux un inspecteur et un enseignant avec masque, housse papier sur le siège, visière, etc….
 
Voilà, je ne peux pas vous en dire plus pour l’instant !!!!!
 
Serge Berthenet, permis B Formation Cherbourg et Octeville

 

34 permis de conduire avant le confinement......

Les derniers permis avant le confinement, j'avais oubliés les derniers permis avant le confinement...... 

Quelle misère !!!!

Avant que les permis de juin ne reprennent, si ils reprennent un jour, voici les derniers mercis avant le début du confinement, un certains lundi 16 mars 2020.....

  • Le 7 février 2020 : la session des seconds passages avec 4 / 5

Bravo à Clemence qui obtient son permis avec 28.5 / 31 en second passage

Bravo à Camille qui nous a fait confiance et qui obtient son permis avec un juste suffisant 21 / 31 en second passage et dont je garderai longtemps les pleures au téléphone, quand je lui ai annoncé le soir des résultats....

Bravo à Enora pour son second passage avec 28 / 31

Bravo à Blandine pour son permis avec 24 / 31 en second passage et bon courage pour la suite.

  • Le 17 février 2020 : 3 / 3

Bravo à Cassandra pour son permis en automatique en premier passage avec 29 / 31

Bravo à Guillian pour son permis en second passage avec 29 / 31

Bravo Angelique pour son permis en premier passage avec 28 / 31

  • Le 21 février 2020 : 5 / 6

Bravo à Noemie qui aura mis le temps qu'elle y aura consacré, mais qui obtient son permis avec 29 / 31 en premier passage

Bravo à Cassandra pour son superbe SSSSTTTTRRRIIIKKKKKKEEEEE de 31 / 31 en premier passage svp !!!!! Le second depuis le premier janvier....

Bravo à Senami qui est venu de Paris pour son permis et qui repart avec un joli permis en automatique et en premier passage avec 28.5 / 31.

Bravo à Armelle pour son permis avec 24 / 31 en second passage

Bravo à Laura pour son permis avec un remarquable 27.5 / 31 en second passage

  • Le 27 février 2020 : 3 / 4

Bravo à Lucie pour son permis en premier passage avec 26 / 31

Bravo à Charlotte pour son permis en premier passage avec 26 / 31

Bravo à Benoit pour son permis en premier passage avec un tout petit 21 / 31

  • Le 12 mars 2020 : 2 / 3 les seuls permis avant le confinement et au mois de mars

Bravo à Francois pour son permis avec 29 / 31 en second passage

Bravo à Dorine pour son permis en premier passage avec 25 / 31

  1. Un bilan de cette année 2020 qui commençait bien et qui nous a joué un sacré mauvais tour:

34 permis sur un mois dont 

20 en premier passage soit 59 %

12 en second passage 23.53 %

Soit 32 permis en premier ou second passage (94 %)

  • Parmi ces 34 permis de l'année :

8 l'ont eut sur boite automatique 6 en premier passage et 2 en second passage

A noter que si un permis passé sur boite automatique ne permet de conduire que les voitures à boite automatique, l'auto école Permis B Labellisée permet de valider la boite de vitesse au cours d'une formation de 7 heures, à partir de 3 mois après l'obtention du permis de conduite (B78)

921.5 points cumulés sur 1054 maximum possibles, donc une moyenne de 27.10 / 31 ce qui est une excellente note moyenne parce qu'avoir un permis c'est bien, mais une bonne formation est sanctionnée par une bonne note également. Celle ci reflète en partie l'excellence du travail de l'équipe.

A noter le second strike de l'année avec 31 / 31 

Un beau début d'année qui s'arrêtera en plein mi mars...... jusqu'au 11 mai !!!!!

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